【中古】 デリカD5 フロントタワーバー 補強パーツ

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FF車でストラットタワーバーに対してロアの強化を目的に付けてみましたが、最低地上高9cm確保をするにはベタでは無理です。ギリ9cm確保でも下側を摺る時はするので問題もあり。剛性はソコソコ、ハンドリングはクイックになります。車高調で組んで合わせないと難しい面もあります。

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注文してから5日ほどで商品が到着しました。かなり鈍感なので体感的によくわかりませんが、段差を越える際などでのボディのきしみ音は減りました。トレイが開かなくなる旨のレビューがありましたが、私の場合は開きました。添付の取説にも開くとの記載があります。取り付け部の穴位置が若干ずれいていたためてこずりましたが、おそらく個体差でしょう。不器用な私でも15分ほどで取り付けが完了しました。

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ありがとうございます。これからも機会が有ればよろしく尾根が゛良します。

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今年の初めにギシギシ足回りで音がするので見てみたら このセンター部分の溶接が経年変化？劣化でクラック及びぶら下がって折れていた・・・

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やや手こずりますが、簡単に付けられました。軽い割りにしっかりしたバーとの印象を持ちました。トランクバーと同時取り付けなので、単体での効果はわかりませんが、段差での不快感がかなり解消されました。

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ハスラーＡに取り付けようと購入しましたが、まさかの不適合。しかたないので、グラインダーで一部削って無理やり取り付けました。商品説明欄に、その旨記載が欲しかったです。フロアバーと同時取り付けなので、単体での効果はわかりませんが、段差での不快感がかなり解消されました。

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商品自体の取付説明書もあり、簡単に取付けできました。 が、取り付け後、純正の収納ボックスを加工しなければ、元の状態に戻せません。その説明の記載が購入前にも後にもなかったのは残念。 でも、他社でも同様の商品が出ていますが、コストパフォーマンスはいいです！

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本日届きました 迅速な対応で早々につきました 商品は今週末に取り付けてみます 効果はあるでしょう

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本日商品受け取りました。機会がありましたら、また宜しく御願い致します。

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ローダウンサスへの交換のついでに値段も安いのでつけてみました。サス交換・タイヤ交換＆ホイール2サイズインチアップと同時交換の為、あくまで上記複合装着での感想ですが、一言、いいです！ 私自身決してとばす方ではなく、どちらかと言うと安全運転ですが、ミニバンは車高が高いので今までのノーマルの足だとコーナーは結構気を遣ってました。大げさに言うとあまりスピードを出し過ぎるとコテンと転がってしまいそうでしたが、装着後はとにかく楽にコーナーに入ることができ、踏ん張っているのが実感でき、コーナーでアクセルを踏み込めるようになりました。 もちろんサスとタイヤ・ホイールの影響も大きいとは思いますが、これホントお勧めです！ ちなみに私の場合、当初タワーバーを検討しておりましたが、仲のいいディーラーのメカニックに相談したところ、衝突事故の際、反対側のボディにも影響が出るという話を聞き、なるべく影響の少なそうなアンダーバーを選択致しました。ひとつだけ難点なのは意外にロードクリアランスに影響しますので、ベタベタにローダウンしている方はク○コ製の方がいいかと思います。

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ボディーがかっちりした。頑丈な分重いけどね。良いと思うよ。

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各社から同じ様なロッド出てますが色が赤かメッキだけ。サスペンションが黄色なので赤いロッドは抵抗ありましたがメッキよりは良いと思い購入しました。純正との交換は１９mmメガネレンチが使えて簡単ですが、調整ロックナットが大きいので市販のモンキーレンチでは締め付け不可能です。作りは有名メーカー品だけあってシッカリして安心感あります。

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高速をよく使うので、ブレード付きのものに交換しました。AutoExeの赤文字がアクセントになって良いと思います。 ワイパーゴムも、ガラスコーティング対応のものになっていたのもよかったです。 効果はよくわかりませんが、見た目がUPしたので満足です。

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梱包は綺麗だったので梱包を外した後、商品を確認しませんでした。説明書を見て取り付けた後、表面になる側の右側に、5cmに渡る傷ありました。「僕も確認しなかったからごめんな。もう付けた後だし高価な物でもないしネットじゃこんなもんさ」とそのままにしました。他のレビュー良かったしなぁ。これからは、取り付け前にしっかり商品を確認しようと良い勉強になりました。今日、車屋に見てもらいました。明らかに、僕の着けた傷でない、傷を付け様がないと言われました。安物買いの何とかで…こちらも粗悪品！大失敗です。